中國(guó)每年消耗橡膠超過(guò)700萬(wàn)噸，70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠需進(jìn)口。2004年以來(lái)，中國(guó)天然橡膠自給率一直低于國(guó)家確定的1/3戰(zhàn)略安全警戒線，現(xiàn)階段已下降至不足25%。
“中國(guó)年橡膠缺口多達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，同時(shí)還向國(guó)外出口3億多條輪胎和大量含有橡膠的產(chǎn)品，供需矛盾極其突出。”中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)復(fù)原橡膠分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)吳映紅說(shuō)，加大對(duì)廢舊輪胎的回收利用力度，加大對(duì)有關(guān)行業(yè)的扶持力度刻不容緩。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)回收利用廢輪胎的方式主要有三種：一是用其粉粒來(lái)鋪設(shè)公路，可以節(jié)約大量瀝青；二是經(jīng)過(guò)脫硫生產(chǎn)再生膠，用于生產(chǎn)膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠；三是通過(guò)熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。
微負(fù)壓熱解技術(shù)是一種具有發(fā)展前景的廢輪胎處理方式,它是指在無(wú)氧或缺氧工況下,通過(guò)適當(dāng)?shù)臏囟燃訜?300~600℃),使輪胎的有機(jī)成分發(fā)生分解,從而脫出揮發(fā)性物質(zhì)并形成固體炭黑的過(guò)程,揮發(fā)性物質(zhì)經(jīng)過(guò)冷凝收集,可以得到40%以上的燃料油,同時(shí)還可生產(chǎn)30%左右的再生炭黑、30%左右的鋼絲等工業(yè)原材料,其資源回收率高,生成的產(chǎn)物方便運(yùn)輸,產(chǎn)品價(jià)值較高,生產(chǎn)的燃料油可部分替代成品柴油、重油等石化燃料。
由于是缺氧分解,還原氣體可減輕硫、氮、重金屬等有害成分對(duì)環(huán)境的二次污染,工藝上無(wú)需昂貴的洗氣裝置;微負(fù)壓保證了生產(chǎn)過(guò)程無(wú)有害氣體的泄露,便于廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行清潔生產(chǎn)。此外,熱解之后的可燃?xì)怏w經(jīng)過(guò)凈化可以直接燃燒,為廢輪胎的微負(fù)壓熱解過(guò)程提供全部熱量,燃燒后的煙氣主要成分是氮?dú)狻⒍趸己退羝?固體殘留物即為工業(yè)炭黑。因此該技術(shù)的生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需額外的熱能消耗,無(wú)廢水、廢氣、廢渣的排放,是一種低污染、低能耗的"綠色"高效處理方式,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的雙重效益,促進(jìn)節(jié)能減排,推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。